משרד התחבורה

שי קדם, ראש האגף שבמינהל התשתיות, עבד תשע שנים במשרד התחבורה, שבמהלכן אף קודם לתפקיד ראש המינהל • הוא מצטרף לרשימה ארוכה של אנשי מקצוע מוערכים שעוזבים את המשרד לנוכח מצב שגורמים בענף מגדירים: "מקצועיות שהפכה למוקצית"

כשבועיים לאחר שהוותל אישרה את התוכנית להקמת תחנת הכוח ריינדיר, שרת התחבורה פנתה היום למזכיר הממשלה יוסי פוקס בבקשה להחזיר את התוכנית לשולחן הממשלה • טוענת כי מלחמת "חרבות ברזל" מחייבת דיון מעמיק לבחינת כלל ההיבטים וההשלכות של התוכנית

לגלובס נודע כי במשרד התחבורה עובדים על לא פחות מארגון חמישה סיורים שונים בחו"ל עבור שרת התחבורה בחצי השנה הקרובה • במקביל גורמים בענף מעידים על מעורבותה הפחותה בניהול המשרד

שי קדם, שמילא בתשע השנים האחרונות תפקידים בכירים במינהל תכנון ופיתוח תשתיות במשרד, הודיע שיעזוב את תפקידו • קדם הוא האחרון בשרשרת הבכירים שעזבו את המשרד מאז מינויה של מירי רגב לשרת התחבורה • ההערכה בענף באשר לסיבת העזיבה: "אי אפשר לתקן יותר, מקצועיות נהפה למוקצית"

בשיחה שחושפת את אחורי הקלעים של המאבק בנמלים סיפר רון מלכא לעובדיו כיצד דאג ששרת התחבורה מירי רגב "תבין למה אסור לה" להאריך הטבה הניתנת לנמל המפרץ • מנמל חיפה נמסר: היו"ר אירח את השרה במסגרת ביקורה בהודו, לבקשת הקונסול הישראלי

מסדרונות משרד התחבורה סערו לאחרונה בעקבות שלושה מכרזים מעוררי מחלוקת, ובמשרדי הממשלה תוהים האם האצת המינויים קשורה להערכות שימיה של הממשלה ספורים • משרד התחבורה: "כלל המינויים עוברים את ההליכים הנדרשים ואת אישורי הגורמים המשפטיים"

הפתיחה כבר נדחתה פעמיים, וכעת היא מתוכננת למחצית השנייה של השנה • אחת הסיבות: היעדרם של קבלני המשנה הזרים, שניסיונם נחוץ לביצוע בדיקות של הקו

זמני ההמתנה למוניות בנתב"ג ארוכים מתמיד, חרף היקף הנוסעים הנמוך • לגלובס נודע כי מונה יועץ שייבחן את הנושא • ההערכה: המחירים צפויים לעלות

הרפורמה שיזמה שרת התחבורה אמורה להעניק הטבות והנחות לחיילים משוחררים, פנסיונרים וזכאי הביטוח הלאומי • אף שכניסתה לתוקף החלה, לגלובס נודע כי היא אינה מעוגנת תקציבית, ויו"ר ועדת הכספים עוצר את המקור הכספי שלה בעקבות מאבקים מול האוצר

למרות המלחמה, בכירי הרגולטורים וענף התשתיות התכנסו במרכז הכנסים הרצוג לכנס התשתיות הראשון של גלובס • כך זה נראה

לאחר שמנהל רמ"י, ינקי קוינט, כינה בכנס את רשות המטרו "פיקציה בירוקרטית שאין לה תכלית, למעט סידור עבודה לחברים", בנת"ע משיבים אש: "נדהמנו מחוסר המתאם בין ההתבטאויות החמורות למציאות העובדתית. קוינט חוזר על רעיון הוצאת המטרו מנת"ע, ללא דיון מקצועי בנושא כה קריטי לעתיד המדינה"

דיון סוער התפתח בפאנל שהתקיים בכנס התשתיות של גלובס • ינקי קוינט, מנכ"ל רשות מקרקעי ישראל ומ"מ מנכ"ל רשות החברות, תקף את נת"ע ואת המשרד המנהל את קופת המדינה וטען: "כל שקל שיוצא לחברה ממשלתית מתעכב בגללם" • אושרת דוד מהאוצר ענתה לו: "הקמת חברה חדשה לא תעזור" • נת"ע: "דבריו של קוינט עולים כדי דיבה ופגיעה ישירה במאות עובדים" • וגם: מנכ"ל הרכבת מדבר על התוכניות העתידיות של החברה

משה בן זקן, מנכ"ל משרד התחבורה, הבהיר בכנס התשתיות של גלובס: "המטרו הוא תשתית לאומית, וצריכה להיות לו חברה נפרדת" • על אגרת הגודש: "אנחנו חושבים שבעת הזו זה לא נכון להטיל אגרות על מי שנוסע מהדרום לכיוון המרכז"

במשרד התחבורה החליטו להיערך לפתיחת טרמינל 1 שנסגר עם פרוץ המלחמה • במהלך הקיץ צפויות לפעול בנתב"ג למעלה מ-60 חברות תעופה שיטוסו ליותר מ-100 יעדים • רק בשבוע שעבר חברת הלואו קוסט ריינאייר חזרה בה מההחלטה לחדש את הטיסות לישראל ביוני, וביטלה את טיסותיה עד אוקטובר 2024 על רקע סגירת טרמינל 1

שרי הליכוד מפעילים לחצים אדירים אבל מנכ"ל מנהל התכנון נחוש לקדם תחנת כוח חדשה במטרופולין גוש דן • עדיין לא ברור האם הצורך למנוע עלטה מאזרחי ישראל יגבר על שיקולים פוליטיים צרים; במשרד האוצר מזהירים מפגיעה משקית של מיליארדי שקלים • וראש מטה התכנון מזהיר "מי שירים את ידו נגד יצטרך לתת הסברים בוועדת חקירה ממשלתית"

בתזמון מעורר תמיהה, שרת התחבורה וחברת הקבינט הביטחוני מירי רגב תטוס לוייטנאם לתשעה ימים • המטרה המוצהרת: כנס פיתוח תשתיות של מחוז במדינה